Navajas presenta al·legacions a l'eix ferroviari Cantàbric-Mediterrani
El 16 de juliol de 2026, l'Ajuntament de Navajas va rebre la notificació sobre la informació pública i l'audiència de l'Estudi Informatiu del Corredor Ferroviari Cantàbric-Mediterrani, tram Sagunt-Terol, amb l'objectiu de la seva exposició pública i un termini de 45 dies hàbils per presentar al·legacions davant la Subdirecció General de Plan Transports i Mobilitat Sostenible.
Analitzat per l'Ajuntament de Navajas, s'han plantejat les al·legacions següents a l'esmentat corredor.
Consideren un greuge comparatiu que el tram Sagunt-Terol figuri com a via única en les dues alternatives proposades, mentre que des de Terol fins a Saragossa, Pamplona i Bilbao es contempla amb doble via.
Qüestionen que s'anomeni corredor a un traçat que no compleix, en ser via única, ni amb les freqüències de pas ni amb les velocitats requerides per a un corredor.
La solució proposada com a Alternativa Un es percep que utilitza la plataforma existent en tot el seu recorregut, cosa que consideren inacceptable.
L'Alternativa Dos, de via única, proposa un traçat que no passa per les poblacions existents, excepte Estivella i Navajas, per utilitzar els apartaments ja construïts, cosa que ocasiona molèsties a la població.
En matèria de seguretat, assenyalen afecció a la seguretat dels veïns de Navajas per la velocitat de pas de trens pel terme municipal.
Les distàncies de seguretat dins del nucli urbà no es poden augmentar a causa de la presència d'habitatges enganxats a les vies, diverses incloses al catàleg de béns protegits pel seu alt valor històric.
Pel que fa al servei de transport de viatgers, recorden que el tren és l'únic mitjà de transport públic que connecta Navajas amb Sagunt i València, i que l'estudi informatiu no concreta si el projecte incrementarà la freqüència de parades a Navajas.
Adverteix que un nou eix de transport de mercaderies ha de ser compatible amb el servei de trens de rodalies correcte per a la ciutadania i que l'estudi informatiu no garanteix la preservació de l'interès públic.
En matèria ambiental s'assenyalen impactes a l'entorn, ja que totes les opcions mantenen el traçat travessant el nucli urbà de Navajas, afectant el paisatge, el patrimoni, el soroll i les aigües.
El regidor responsable d'urbanisme, Fernando Cervera, d'Alternativa per Navajas, va declarar que s'estan demanant solucions que prevegin la doble via i un traçat alternatiu que no passi per cap de les poblacions del recorregut, com s'ha fet des de Terol cap a Saragossa-Pamplona, tal com s'ha aplicat a l'Autovia Mudèjar.
Remitido | Fotografies: Remitido
Amb la col.laboració de: