Burriana: El carril bici de la Ronda Pere IV es basa en un Pla de Mobilitat anul·lat pel TSJCV


 

Galeria fotogràfica

Fotografia /Galeria/2022/5/201235_126327/1_M1.jpg
Fotografia /Galeria/2022/5/201235_126327/2_M1.jpg
Fotografia /Galeria/2022/5/201235_126327/3_M1.jpg
Fotografia /Galeria/2022/5/201235_126327/4_M1.jpg
Fotografia /Galeria/2022/5/201235_126327/5_M1.jpg
Fotografia /Galeria/2022/5/201235_126327/6_M1.jpg
La Plana al Dia | Burriana | General | 21-05-2022
El carril bici de la Ronda Pere IV es basa en un Pla de Mobilitat anul·lat pel TSJCV

El carril bici de la Ronda Pere IV mai es degué 'pintar', almenys no seguint el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible en el qual es justifica el PSPV-PSOE de Borriana.

I és que aquest Pla no és que estiga denunciat, sinó que el Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana, TSJCV, l'ha anul·lat. Per tant, via pública i medi ambient es queden sense arguments per a justificar un traçat que ha sigut la 'burla' de veïns i habitants de la província en general amb 'memes' amb Sergio García (pilot de motos de Borriana), Luis Moya (co pilot de Carlos Sainz) o un xiquet fent un 'gargot', com a protagonistes.

La secció cinquena de la sala contenciosa administrativa del Tribunal Superior de Justícia de la Comunitat Valenciana ha emés sentència per la qual anul·la l'adjudicació del Pla de Mobilitat Urbana Sostenible que el PSOE va encarregar a una enginyeria tècnica industrial.

La sentència, que no és ferma i contra la qual cap recurs, anul·la un contracte que els socialistes van encarregar a una empresa que el tribunal considera que no és competent en matèria urbanística. Tal com assenyala la sentència, l'Ordre CIN/351/2009, de 9 de febrer, que regula els requisits per al títol universitari habilitant per als Enginyers Tècnics Industrials, l'article dels quals 3 especifica les competències i l'article 5 els mòduls que han d'estudiar els especialistes en electricitat, no s'inclou "en cap cas cap especialitat en matèria urbanística, mobilitat urbana o planificació del transport, que sí que són incloses en el cas dels estudis d'Enginyers de Camins, Canals i Ports".

Aquesta circumstància va provocar que el contracte adjudicat pel PSOE el 16 de maig de 2019 "s'anul·la i deixa sense efecte", la qual cosa en la pràctica constitueix "una garrotada per a projectes que ja estan generant una polèmica encesa a la ciutat com és el cas del carril bici", tal com ha explicat el portaveu del PP a Borriana, Juan Fuster.

Des del Partit Popular de Borriana, el portaveu ha reclamat al PSOE que determine les conseqüències de "aquesta sentència del TSJCV". "Estan seguint a ulls clucs un Pla de Mobilitat Urbana Sostenible encarregat a una empresa d'enginyeria tècnica industrial que els Tribunals han considerat nul i han deixat sense efecte". No obstant això, "estem veient que el projecte continua avançant davant la deslligada crítica dels ciutadans, que estan denunciant de manera pública el desficaci del projecte. Volem saber què farà el PSOE", ha conclòs Fuster, portaveu del PP a Borriana.
 
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana