Castelló: El Paranimf de la UJI es consolida com a referent cultural a Castelló
Burriana: La Caravana Melilla atraca en el port solidari de Borriana i es despedeix amb un '¡Seguim!'
Galeria fotogràfica
La Plana al Dia | Burriana | General | 03-07-2023
Este 1 de juliol s'ha posat fi a la #CaravanaMelilla2023 en el port de Borriana on persones de la tripulació del vaixell de rescat civil Sea Eye Port i el Grup de Suport L'Aurora van acollir el tancament de ruta compartint experiències i creant xarxes.
Les 150 persones de tot el territori que van viatjar fins a Melilla per acompanyar i exigir JUSTÍCIA, MEMÒRIA I REPARACIÓ en el primer aniversari de la Massacre a la tanca, van posar fi a la caravana del 2023 a Borriana, Castelló.
Es va triar aquest final de ruta després de passar per Sagunt, un port on els anomenats "vaixells de la mort" (vaixells que carreguen armes) atracen sense pudor fent-nos responsables de les guerres i de les migracions que provoquen. Borriana, en canvi, és un exemple de port solidari, un port on molts dels vaixells de rescat civil que actuen en la zona SAR (search and rescue) atracen per reparar.
Aquests vaixells van començar a arribar el 2018-2019, i va ocasionar que persones de la pròpia Borriana i comarques dels voltants, militants de moviments socials, s'acostaren a donar suport logístic a la tripulació de manera informal. És amb l'arribada de l'Alan Kurdi, que les demandes comencen a ser més importants i s'autoorganitza el Grup de Suport de L'Aurora. Des de llavors, aquest grup de suport ha crescut i tenen una xarxa de proveïdors que els faciliten la feina. L'aposta és sempre comerç local i de proximitat. També realitzen tasques de sensibilització en escoles i instituts.
Durant el matí d'aquesta última jornada, es va poder realitzar una visita al port per a conèixer alguns dels vaixells de rescat civil que hi havia atracats. El món de la marineria està masculinitzat, però han aparegut iniciatives com el Louis Michel o el Sea Punk, vaixells on la tripulació és molt diversa, la majoria dones, i on s'incideix en l'autogestió del projecte.
Ricard Llombart, mariner i patró de les barques de rescat del Sea Eye Port, que van començar la seua labor a Lesbos el 2016, va explicar la deriva de la situació en les rutes migratòries marítimes. "Ara estem veient més gent arribar, però amb l'arribada de l'ultradreta a Itàlia, les polítiques són cada vegada més restrictives. Estem limitats a realitzar un rescat únicament, quan abans podíem treballar fins que el vaixell estiguera ple o necessitàrem repondre. També ens obliguen a viatjar fins al nord d'Itàlia per a poder descarregar, el que suposa temps i diners. Si incomplixes, les sancions són d'fins a 30 dies detinguts i les multes van des dels 3.000 fins als 10.000 euros. L'objectiu és l'esgotament"
A primera hora de la vesprada, la Caravana Abriendo Fronteras, va posar fi al seu recorregut per a continuar amb la tasca de denúncia en els diferents territoris. Enguany, la prioritat ha sigut estar present a Melilla, des de les diferents organitzacions es considera que el que ha ocorregut allà no pot quedar impune i ha de suposar un punt d'inflexió en les polítiques migratòries i de fronteres. S'exigeix JUSTÍCIA, MEMÒRIA, REPARACIÓ I NO REPETICIÓ.
Les principals exigències de la caravana 2023 han sigut:
Que es reobri el cas del 24 de juny 2022 a Melilla, depurant les responsabilitats de les morts i desaparicions i implementant mesures perquè aquest tipus de massacre no es torne a repetir.
Acabar amb la violenta cadena de deportacions en calent co.
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana