laPlanaAldia.COM

Les notícies de la teua localitat al moment

Diputación CS Castelló Burriana l'Alcora La Vall d'Uixó Onda Nules Vila-real Almassora Generalitat Valenciana Comunitat Valenciana Moncofa Borriol La Vilavella Les Alqueries Xilxes Eslida Segorbe Orpesa Vilafamés Torreblanca Benicarló Benicassim Peñíscola Cabanes Vall d'alba Tales Figueroles Les Coves de Vinromà Els Ports Almenara Betxí La Llosa Plana Alta Sant Joan de Moró Baix Maestrat Almedíjar Alfondeguilla Alt Maestrat Alt Millars Alt Palancia l'Alcalatén Plana Baixa
Castelló

Transports licita per 13 milions d'euros el muntatge de via i electrificació del nou accés ferroviari sud al Port de Castelló

General | 07-11-2024

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha licitat per poc més de 13 milions d'euros (IVA inclòs) dos contractes per seguir avançant en la construcció del nou acces ferroviari sud al Port de Castelló, que permetrà connectar aquesta infraestructura al Corredor Mediterrani, impulsant el trànsit intermodal de mercaderies i, amb ell, una mobilitat més eficient, competitiva i sostenible.

En concret, a través de Adif Alta Velocitat, s'ha licitat per 10,6 milions d'euros un contracte per al muntatge de via; i un altre per 2,46 milions d'euros per muntar la catenària. Mentrestant, avancen les obres de construcció de la plataforma on s'instal·laran aquests elements.

Els treballs per a la construcció d'aquest nou accés al port tenen una inversió total prevista de 335,5 milions d'euros. Aquest enllaç serà d'ús exclusiu per a mercaderies, compta amb 8,3 km nous en via única electrificada i ample mixt, apte per a circulacions en ample estàndard i ample convencional, i permetrà l'entrada de trens de fins a 750 m al recinte portuari.

Les obres de superestructura de via de l'acces ferroviari inclouen, a més del muntatge de via, la construcció de plataforma ferroviària en els primers cent metres, la instal·lació d'aparells de via d'ample mixt en les vies del Corredor Mediterrani, la connexió de la via general del nou acces ferroviari amb el Corredor Mediterrani, i la reposició de les instal·lacions ferroviàries afectades en l'àmbit de connexió amb el Corredor Mediterrani.

Per la seua banda, les instal·lacions d'electrificació (a 3 kV) seran alimentades des del tram Sagunt-Castelló del Corredor Mediterrani fins a la futura construcció d'una nova subestació elèctrica específica per a l'accés ferroportuari, el projecte del qual ja ha sigut aprovat. Aquests treballs contemplen el muntatge de la catenària i tots els seus elements associats, incloent el telemàndu d'energia (control de les instal·lacions des d'un centre d'operacions).

Remitido | Fotografies:

Darrers vídeos
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana
{}