Castelló: L'interior de Castelló clama pel desdoblament de l'A7 que el PSOE ha bloquejat des del 2018 i que el PP exigeix ​​establir població i oportunitats


 

Galeria fotogràfica

Fotografia /Galeria/2025/11/252474_162944/1_M1.jpg
La Plana al Dia | Castelló | General | 13-11-2025
L'interior de Castelló clama pel desdoblament de l'A7 que el PSOE ha bloquejat des del 2018 i que el PP exigeix ​​establir població i oportunitats

L'interior nord de la província de Castelló fa set anys que espera que el PSOE executi el projecte que el PP de Mariano Rajoy va projectar amb 349,7 milions d'euros per desplegar el tram de 48 quilòmetres de l'A7 entre Vilanova d'Alcolea i la Jana.

Amb l'arribada de Pedro Sánchez a la Presidència del Govern d'Espanya, el càstig va ser immediat a la província i "el calvari continua avui". “Sense l'ampliació d'aquesta carretera, el món rural es veu privat del desenvolupament que es mereix i que li permetria establir població i promoure oportunitats”.

Ho reclama María Ángeles Pallarés, subsecretària general territorial del PPCS, que s'ha reunit amb l'alcalde de la Jana, César Simó, per reclamar l'execució immediata d'aquesta via. Un eix logístic vertebrador per al Maestrat, que celebra set anys d'abandonament “que ens margina i ens aïlla indegudament”.

Per a Pallarés, "el PSOE ha castigat la nostra província com l'única de la Comunitat Valenciana que no té una carretera completa que estructuri el seu interior. S'han dedicat a fer propaganda estèril, sense resultats", ha dit el portaveu del PPCS.

Cal destacar que durant el govern de Mariano Rajoy com a cap de l'Executiu es va reservar un import de 349,7 milions d'euros per executar els trams pendents. "Fa massa temps que esperem i la realitat és que les poblacions han deixat de confiar en aquell socialisme que la ruta els prometia".



Tres seccions sense data

Amb tres trams pendents: Vilanova d'Alcolea-Les Coves de Vinromà, Les Coves de Vinromà-La Salzadella i La Salzadella-Traiguera, el projecte pressupostat pel PP contemplava l'execució d'una plataforma que permetés que el trànsit rodat arribés a una velocitat de 120 km/hora. “Tot estava previst fins que va arribar el PSOE”, recorda Pallarés.

El primer dels trams, amb una longitud d'uns 14,2 km, va establir tres enllaços i un pressupost estimat de 112,7 milions d'euros. El tram Les Coves de Vinromà-La Salzadella, amb 15,9 quilòmetres, va definir tres enllaços i va incloure un pressupost de 111,6 milions d'euros. Finalment, el tram La Salzadella-Traiguera, 17,5 km, quatre enllaços i 125,4 milions d'euros.

El subsecretari general territorial del PPCS ha fet una crida "en defensa de l'interior, perquè l'abandonament del president del Govern d'Espanya i l'incompliment de les seves obligacions constitucionals, aprovant uns PGE (Pressupostos Generals de l'Estat) no es poden allargar més. Espanya mereix unes eleccions per aturar els càstigs i començar a treballar amb les oportunitats".
 
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana