Segorbe: Les catorze jornades de l'Olla Segorbina arranquen el 12 de gener a Segorbe
Castelló: PortCastelló tanca 2025 amb un creixement del 6,5% en moure 186 milions de tones
Galeria fotogràfica
La Plana al Dia | Castelló | General | 13-01-2026
El port de Castelló ha tancat l'exercici 2025 amb un tràfic total de 18.601.325 tones de mercaderies, la qual cosa suposa un creixement del 6,53% respecte a l'any anterior. Dades que consoliden l'evolució positiva de PortCastelló i reforcen el seu paper com a infraestructura clau al servei de la indústria i dels sectors productius del seu entorn.
El president de l'Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha destacat que “els resultats del 2025 reflecteixen un creixement sòlid i equilibrat, basat en una estratègia orientada a reforçar la competitivitat del port i acompanyar les necessitats reals de la indústria i dels nostres clients”.
Per tipus de trànsit, el creixement es recolza principalment en granel líquid, que arriba a les 9.170.695 tones, amb un increment del 7,88%, i granel sòlid, que supera les 8.163.211 tones, amb un creixement del 6,33% en el conjunt de l'any. Aquestes dades confirmen el pes estratègic del port de Castelló en el subministrament d'energia i matèries primeres per als seus sectors productius.
El trànsit de contenidors també reforça la diversificació del port. L'any 2025, PortCastelló ha mogut 99.416 TEU, la qual cosa suposa un increment del 13,91% i situa el port a prop del llindar dels 100.000 contenidors, consolidant les línies regulars i el paper cada cop més rellevant del contenidor en l'operació portuària de PortCastelló.
L'augment del trànsit té un reflex directe de l'activitat marítima. Al llarg de l'any, 1.383 vaixells han escalat al port de Castelló, un 3,83% més que el 2024.
Entre els principals béns canalitzats durant el 2025, destaquen el cru, el feldspat, el fuel, la gasolina, el ciment a granel i els cereals, que reafirma PortCastelló com un port molt lligat a sectors estratègics com l'energia, la ceràmica, la química i l'agroalimentari.
En concret, el cru és la principal mercaderia traslladada als molls del port de Castelló durant l'any 2025, amb un total de 5,2 milions de tones, la qual cosa suposa un creixement de l'11,6% respecte a l'any anterior. El segueix el feldspat, la segona mercaderia en volum de trànsit, que també registra una evolució molt positiva, amb un increment del 12,6% al llarg de l'any, reforçant la vinculació del port amb el sector ceràmic i la indústria de les matèries primeres.
En tercer lloc, el fueloil es consolida com un dels béns estratègics del port, amb un total d'1,1 milions de tones mogudes el 2025 i un notable creixement del 32%, un dels increments més significatius de l'any.
A nivell internacional, els principals intercanvis comercials s'han produït amb països com Turquia, el Marroc, Guinea, Canadà, Egipte, Romania i Itàlia.
Rubén Ibáñez ha assenyalat que "les xifres reflecteixen que PortCastelló està guanyant pes com a node logístic fiable, gràcies a la millora de les infraestructures, l'eficiència operativa i una intensa acció comercial en mercats clau".
De fet, durant l'any, el port ha continuat avançant en projectes estratègics vinculats a la modernització de les seves instal·lacions, la millora de les operacions i l'adquisició de nous tràfics, paral·lelament a una agenda activa de missions comercials i contactes amb operadors internacionals, que estan permetent la consolidació i diversificació de la base de clients.
Amb aquest equilibri, PortCastelló posa les bases per seguir avançant com a motor logístic i econòmic de l'arc mediterrani. També ho fa sobre bases sòlides, com l'aprovació del projecte estratègic d'urbanització del moll Costa ubicat al moll sud del port de Castelló per augmentar la capacitat operativa. El recent acord marc d'estiba i la reorganització de les terminals per la seva versatilitat contribuiran a consolidar PortCastelló entre el Top 10 dels ports espanyols.
PortCastelló també es prepara per créixer amb un volum d'inversions publicoprivades que supera els 740 milions d'euros fins al 2029, una xifra que demostra la confiança del col·lectiu empresarial i logístic en el potencial del port. Aquestes inversions estan destinades a accelerar les infraestructures productives clau vinculades a la connectivitat, l'expansió del port, la sostenibilitat i la seguretat.
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana