Compromís reclama una pasarela ciclopeatonal para conectar Castelló con sus barrios de montaña
El Grupo Municipal de Compromís en el Ayuntamiento de Castelló llevará al próximo pleno una iniciativa para reclamar la construcción de una pasarela ciclopeatonal que conecte la ciudad con los barrios de montaña Racó de la Torreta, Tossal Gros, Dos Aigües y Penyeta Roja de forma segura.
El portavoz Ignasi Garcia explicó que se trata de una reivindicación histórica de los vecinos y vecinas de estas urbanizaciones, ya que actualmente el acceso no puede hacerse con garantías de seguridad ni para peatones ni para bicicletas.
Advertió que en muchos tramos prácticamente no existe acera para caminar o circular en bicicleta y que, especialmente en los meses con menos horas de luz, el trayecto se vuelve muy peligroso.
Compromís defiende que la conexión debe encajar en la estrategia del Plan de Movilidad Urbana Sostenible y en la red de carriles bici para conectar toda la ciudad y evitar que los barrios de montaña queden aislados o dependan del coche.
El portavoz lamentó que el modelo urbanístico de Castellón se haya diseñado pensando casi exclusivamente en el vehículo privado. Hoy, para acceder a los barrios de montaña o al Hospital de la Magdalena, o se va en coche o si se camina o se va en bicicleta hay que circular por la carretera.
Añadió que la ciudadanía debe poder acceder a la montaña de Castellón de forma segura sin tener que recurrir al coche para salir de la ciudad; desde el centro se debe poder llegar caminando o en bicicleta.
También plantean que la infraestructura podría integrarse en una red verde más amplia, aprovechando proyectos previstos en el planeamiento urbanístico. La nueva Via Verda prevista en el Plan General conectaría el puerto con la Magdalena y el Partido Popular votó en contra; podría enlazar con la Cota 100 y con los senderos del Sindicat de Regs hasta el pantano.
Según la coalición, ello permitiría crear una gran red de conexión verde entre la ciudad y los barrios de montaña, reforzando la movilidad diaria y el acceso al término municipal.
Garcia subrayó que la prioridad no es solo lúdica o deportiva, sino garantizar una movilidad segura y accesible; no puede ser que Castellón esté pensada para utilizar el coche para salir de la ciudad.
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