L'UJI clou un curs sobre la Directiva de qualitat de l'aire i les projeccions per al 2030
Els experts consideren que el monitoratge continu de la qualitat de l'aire amb noves tecnologies ajuda a implementar estratègies de cara al 2030.
La Universitat d’Estiu de l’UJI clausura el curs sobre la implementació de la Directiva Europea per a la qualitat de l’aire.
La comunitat científica va clausurar avui el curs La qualitat de l'aire a Espanya. Nous reptes associats a la implementació de la Directiva 2024/2881 de la UE» amb una jornada centrada en l'anàlisi de les projeccions de les emissions per al 2030 i de les mesures que han d'implantar els diferents sectors econòmics per assolir i complir el 2030 les exigències ambientals europees.
La primera taula de la jornada va analitzar el control de les emissions en sectors com el transport marítim, la indústria i el trànsit rodat, deixant de manifest els avenços en cadascun per reduir les emissions de contaminants a l'aire durant els últims anys.
Magín Lapuerta, de la Universitat de Castella-la Manxa, va presentar mesures estratègiques per continuar reduint les emissions al sector: electrificació i la hibridació de vehicles, però sobretot la potenciació del transport públic i dels carrils bici a les ciutats.
L'expert va recordar que la tecnologia ha ajudat a reduir l'emissió de sofre, però va expressar la seva preocupació per l'increment d'emissions que podria provocar la pols de rodament, és a dir, allò que surt del contacte de la roda amb l'asfalt, a causa de l'increment del pes dels cotxes.
Pel que fa al transport marítim, Obdulio Serrano, cap de l'Àrea de Sostenibilitat de Ports de l'Estat, va explicar que el compliment dels valors exigeix tecnologies més avançades i un monitoratge continu.
Va afegir que la implantació de sistemes tancats en les operacions de càrrega i descàrrega, tant de sòlids com de granels líquids, ha reduït les emissions en els darrers anys, i que s'han desenvolupat vies de connexió directa amb els ports per disminuir el trànsit de camions per la ciutat, juntament amb l'anomenada autopista ferroviària i mecanismes de subministrament elèctric.
Al sector porcí, Espanya és el principal productor europeu i l'objectiu és reduir un 16% les emissions d'amoníac per al 2030, amb la meta d'un 30% a l'horitzó, segons va explicar Rosa Gallart, enginyera agrònoma del Grup de Sanejament Porcí de Lleida, en representació d'Anprogapor i i+Porc.
La tecnologia Ecogan ha permès monitoritzar totes les granges i facilitar la transferència de dades entre productors i centres tecnològics, augmentant la confiança en assolir els valors proposats per al 2030.
El sector industrial també ha reduït el seu impacte en la qualitat de l'aire en els últims anys, però s'ha de reforçar amb un monitoratge continu i, sobretot, amb un control més gran de grans instal·lacions, segons Eliseo Monfort, professor de l'UJI i codirector del curs.
Monfort va afegir que cal una major utilització d'aquests sistemes per poder implementar solucions i va destacar que, respecte a les emissions industrials, caldria promoure el compliment efectiu dels valors límit, abans de...
Remitido | Fotografies: Remitido
Amb la col.laboració de: