L'Ajuntament de Castelló i la Subdelegació del Govern analitzen la seguretat viària a la N-340 després dels darrers accidents mortals.
Entre les actuacions acordades hi ha l'increment de la presència de controls de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil i la petició a la Direcció General de Trànsit per estudiar la instal·lació d'un radar de velocitat en aquest tram i reforçar-ne la senyalització lluminosa.
L'alcaldessa Begoña Carrasco subratlla el compromís de treballar de manera conjunta per reduir la sinistralitat a la N-340 i millorar la seguretat viària al terme municipal.
La reunió celebrada el 31 de juliol de 2026 va reunir l'alcaldessa, la subdelegada del Govern a Castelló Antonia García Valls, i responsables de la Prefectura Provincial de Trànsit i de la Unitat provincial de Carreteres de l'Estat per analitzar les condicions de seguretat del tram situat a les rodalies de l'ermita de la Magdalena.
Durant la reunió, les unitats van exposar estudis i anàlisis realitzades a les seves competències que conclouen que el tram presenta condicions adequades de senyalització, conservació i visibilitat, sense deficiències que es vinculin directament amb els sinistres.
Tot i això, davant la gravetat dels accidents ocorreguts en els últims mesos, les administracions van acordar estudiar el reforç de les mesures de prevenció i vigilància per reduir riscos i millorar la seguretat de les persones usuàries de la via.
Entre les actuacions es proposa valorar la instal·lació de senyalètica lluminosa i el reforçament dels sistemes de control de velocitat.
L'alcaldessa va subratllar que l'objectiu és plantejar solucions de seguretat viària per a la N-340 que millorin la seguretat de les persones que circulen per aquest tram, molt utilitzat per castellonencs i turistes, i evitar tragèdies com la que va tenir lloc al juny a prop de l'ermita de la Magdalena.
Els responsables van remarcar que es treballarà de manera conjunta per reduir la sinistralitat mitjançant millores en la senyalització lluminosa i el reforç dels controls de trànsit a la zona.
Pel que fa a la il·luminació del tram, van explicar que l'Ordre Circular 36/2015 de la Direcció General de Carreteres indica que les carreteres convencionals no s'il·luminen de manera general llevat que hi concorrin determinades circumstàncies de trànsit o de concentració d'accidents, i aquest tram no es considera un Tram de Concentració d'Accidents ni reuneix els requisits.
Remitido | Fotografies: Remitido
Amb la col.laboració de: