Comunitat Valenciana: Confederacin Hidrogrfica del Jcar avanza en restauracin y proteccin ante inundaciones del ro Clariano


 

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La Plana al Dia | Comunitat Valenciana | General | 04-07-2024
Confederacin Hidrogrfica del Jcar avanza en restauracin y proteccin ante inundaciones del ro Clariano

La Confederacin Hidrogrfica del Jcar (CHJ), O.A. contina avanzando en el proyecto de restauracin del ro Clariano entre el Pont Vell y el Pont Nou, en Ontinyent. La actuacin, iniciada en el mes de septiembre del ao pasado, forma parte del segundo ciclo del Plan de Gestin del Riesgo de Inundacin (PGRI) y tiene el objetivo de mejorar el estado y la capacidad hidrulica del cauce. El presupuesto de los trabajos supera el medio milln de euros y tiene un plazo de ejecucin de 42 meses.

Se trata de un proyecto que cuenta con la colaboracin del Ayuntamiento de Ontinyent, un acuerdo plasmado en un protocolo de enero de 2024 y cuyo convenio fue publicado recientemente en el Boletn Oficial del Estado (BOE), el pasado 26 de junio. La CHJ se compromete a la cesin gratuita al Consistorio de la pasarela peatonal inundable que prximamente se construir sobre el ro Clariano. Por su parte, el Ayuntamiento de Ontinyent pone a disposicin de la Confederacin los terrenos necesarios para llevar a cabo el proyecto y tambin se compromete al mantenimiento peridico del espacio fluvial restaurado.

Cabe recordar que la actuacin de restauracin abarca una superficie que ronda los 30.000 metros cuadrados, equivalente a una longitud fluvial de 575 metros y cuenta con un presupuesto que supera el medio milln de euros. Los trabajos avanzan segn lo previsto y algunas labores, como la eliminacin de especies exticas invasoras de ribera o la demolicin parcial del barrio de Cantarera, ya son visibles en el tramo urbano del cauce a su paso por Ontinyent.

Los primeros trabajos realizados en la zona se centraron en la demolicin de varios elementos existentes dentro del dominio pblico hidrulico. La actuacin proyectada permite mejorar la integracin de los viales existentes con el cauce, que sern de uso mixto (peatonal y rodado solo para residentes) y con un firme adoquinado, con el objetivo de disminuir el riesgo de encharcamiento y favorecer el flujo del cauce en caso de avenidas.


 
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