La missió 18 de l'Aita Mari denuncia la complicitat europea en les devolucions i l'obstrucció al rescat marítim
La missió 18 de l'Aita Mari denuncia la complicitat europea en les devolucions i l'obstrucció al rescat marítim.
Durant 58 dies de missió, el vaixell de Salvament Marítim Humanitari ha estat testimoni d'intercepcions i devolucions a Líbia, amb la col·laboració aèria de FRONTEX, de persones que busquen refugi a Europa.
L'ONG denuncia obstacles administratius i bloquejos a la Flota de la Justícia que deixen el Mediterrani desguarneït i empenen migrants cap a rutes més perilloses cap a l'Est, augmentant la mortalitat.
Després de 58 dies de missió al Mediterrani central, l'Aita Mari ha tornat a port. Allò que hauria de ser una tasca humanitària s'ha convertit en una batalla contra una estratègia política europea dissenyada per a evitar el rescat de persones.
Durant la missió, el vaixell va recórrer 3478 milles, 1845 d'elles a la zona SAR, i la tripulació va rescatar 32 persones, incloses 4 dones i 2 infants, així com d'altres 74 en trànsit.
La vigilància aèria de FRONTEX, mitjançant avions com l'Eagle 3 o 4, ja no sembla salvar vides sinó alertar les patrulleres libies per interceptar embarcacions.
SMH denuncia que la llei Piantedosi a Itàlia i el marc legal de la UE no busquen la seguretat sinó la criminalització de la solidaritat.
La detenció administrativa de vaixells com el Humanity 1, immobilitzat per negar-se a coordinar amb la Guàrdia Costera de Líbia, forma part d'un cicle d'obstaculització que redueix els recursos de salvament.
No es tracta de la falta de capacitat, sinó de la falta de voluntat política, assenyalen des de l'organització. Mentrestant Itàlia i Brussel·les freen les operacions dels vaixells humanitaris, centenars de persones segueixen desapareixent.
La pressió en la zona SAR 1, a l'oest del mar de Líbia, empenta migrants cap a rutes més llargues i perilloses cap a l'Est, fins i tot des de Bengasi o Egipte.
L'Aita Mari ha observat un increment de rescats a les zones SAR 2 i 3, amb embarcacions extremadament precàries que han de navegar fins a 400 milles, augmentant el risc de naufragi.
Tot i l'hostilitat administrativa i la complexitat logística, la missió continua amb tasques de sensibilització en centres educatius per acostar a la societat la realitat del Mediterrani.
Remitido | Fotografies: Remitido
Amb la col.laboració de: