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Aita Mari denuncia bloqueo operativo en el Mediterráneo central tras casi dos semanas de misión

Aita Mari denuncia bloqueo operativo en el Mediterráneo central tras casi dos semanas de misión
Servicios Sociales | 30-07-2026

El buque Aita Mari, de Salvamento Marítimo Humanitario (SMH), ha cumplido catorce días de misión en el Mediterráneo central. En los últimos tres días ha permanecido en la zona SAR entre Malta y Libia, donde la constante presencia e intimidación de las patrulleras libias ha condicionado gravemente la labor de monitorización y la preparación ante emergencias.

En la jornada de ayer, varias embarcaciones de la Guardia Costera libia rodearon al Aita Mari mientras desarrollaba su labor humanitaria. Horas después, ya de noche, un dron sobrevoló el buque, manteniendo una vigilancia constante sobre la tripulación. Estos episodios se suman a una presión continuada que dificulta el trabajo de los barcos civiles presentes y genera un clima de intimidación incompatible con una labor exclusivamente humanitaria.

Ante esta situación y ante la necesidad de repostar combustible para continuar la misión, el Aita Mari navegó hacia Siracusa. Tras la escala técnica, el buque regresará a la zona SAR para seguir monitorizando una de las rutas migratorias más mortíferas del mundo y permanecer disponible para asistir a cualquier embarcación en peligro.

La Guardia Costera libia ha recibido durante años financiación, formación y apoyo material por parte de la Unión Europea dentro de su política de control migratorio. Resulta inaceptable que recursos sostenidos con fondos europeos terminen respaldando actuaciones que dificultan la labor de observación y rescate de las organizaciones humanitarias y comprometen la protección de los derechos humanos.

Desde Salvamento Marítimo Humanitario denunciamos que la presión ejercida sobre los buques civiles de rescate y observación limita nuestra capacidad para desarrollar una labor de vigilancia y asistencia. La presencia de embarcaciones y medios aéreos que hostigan a las organizaciones humanitarias no solo compromete la seguridad de las tripulaciones, sino que reduce la capacidad de respuesta ante posibles emergencias en el mar.

El Aita Mari continuará navegando con el compromiso de permanecer donde más se necesita, porque mientras haya personas arriesgando su vida en el mar, la presencia de medios civiles independientes seguirá siendo imprescindible.

Remitido | Fotografías: Remitido

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