Castelló: Begoña Carrasco paralitza expedients d'arrelament social a Castelló i presumeix d'una acollida 'que és pura ficció'
Diputación CS: Compromís presenta mocions per a situar la rodalia i les Cercanías al centre de la inversió ferroviària a Castelló
El grup de Compromís a la Diputació de Castelló ha registrat una moció perquè el Ple insti al Govern d'Espanya i a l'ADIF a reorientar les prioritats d'inversió ferroviària a la província, amb una planificació pressupostària equilibrada que responga a la mobilitat quotidiana de la ciutadania i a la funció social del tren.
El portaveu, David Guardiola, ha destacat que la infraestructura ferroviària és clau per a la cohesió social, la vertebració del territori i la lluita contra el canvi climàtic, però a Castelló la inversió es concentra en logística, mercaderies i accésos portuaris, mentre que la rodalia i el servei que usa la majoria de la gent segueixen sent insuficients.
La moció apunta a què el Pla de Rodalies 2017-2025, ja vençut, no s'ha executat en la seua major part i continuen pendents actuacions essencials per a augmentar la capacitat, la fiabilitat i les freqüències, com la duplicitació i l'electrificació de la línia C-6 entre Castelló de la Plana i Vinaròs.
Compromís, a més, adverteix que la manca d'inversió es nota en el dia a dia per l'ús de material rodant obsolet i per una renovació anunciada que no s'ha materialitzat, cosa que alimenta incidències, avaries i problemes de puntualitat.
Amb aquesta iniciativa, la coalició exigeix un increment significatiu de la inversió destinada a la rodalia per a millorar les freqüències i la puntualitat, reforçar el manteniment i la modernització de la infraestructura existent, garantir una renovació efectiva dels trens del nucli València-Castelló i impulsar un pla específic de millora de les estacions amb accessibilitat universal, seguretat i informació a les persones usuàries.
A més, la moció demana que les inversions associades a grans corredors i al Port de Castelló siguin compatibles amb la millora del servei de passatgers, evitant que la logística torni a situar la rodalia i el ferrocarril convencional en segon pla.
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana



