Compromís logra el respaldo unánime de la Diputación para reclamar un tren matinal Castellón-Barcelona
Compromís ha logrado el apoyo de todos los grupos políticos de la Diputación de Castellón a su propuesta para mejorar las conexiones ferroviarias de la provincia y fomentar un tren a primera hora entre Castellón y Barcelona.
La iniciativa, presentada inicialmente como moción, se convertirá en Declaración Institucional de la Diputación y será aprobada mañana en el Pleno.
El acuerdo permitirá que la Diputación asuma como reivindicación conjunta la necesidad de reforzar el corredor ferroviario litoral norte y reclamar al Ministerio de Transportes, Renfe y Adif un servicio matinal con origen en Castellón y destino Barcelona, con paradas al menos en Benicàssim, Oropesa del Mar, Torreblanca, Alcalà de Xivert-Alcossebre, Benicarló-Peníscola y Vinaròs.
El portavoz de Compromís en la Diputación, David Guardiola, ha valorado el consenso y ha destacado que esta propuesta, al convertirse en Declaración Institucional, refuerza una reivindicación de toda la provincia: necesitamos más trenes, mejores horarios y conexiones dignas con el norte que permitan ir a trabajar, estudiar o hacer gestiones sin depender del coche.
La Declaración Institucional reclama que el nuevo servicio permita llegar a Tarragona y Barcelona en horarios compatibles con el inicio de la jornada laboral, académica, administrativa y sanitaria.
Mientras no sea posible implantarlo, la Diputación también pedirá ampliar el servicio actual que parte de Vinaròs para que tenga origen en la estación de Benicarló-Peníscola.
Además, el texto plantea recuperar y ampliar las frecuencias entre las comarcas de Castellón, Tarragona, Barcelona y Valencia, con el objetivo de avanzar progresivamente hacia un servicio horario cada hora entre Castellón y Vinaròs, e incrementar las paradas de los servicios Euromed y de larga distancia en Benicarló-Peníscola y Vinaròs.
La Declaración Institucional incluye también la reclamación de un plan de renovación integral del material rodante de Rodalies del País Valencià, con trenes de nueva fabricación, y la participación de las comarcas de Castellón en esa renovación.
También pide a la Generalitat una mejor coordinación de los horarios ferroviarios con las líneas de autobús que conectan las estaciones con los municipios del interior.
Guardiola subrayó que el consenso demuestra que cuando se defiende las necesidades de las comarcas de Castellón, es posible ir todos a una, y pidió que esta unidad institucional sirva para que las administraciones competentes escuchen al territorio y traduzcan estas reivindicaciones en mejoras reales del servicio.
El portavoz añadió que las inversiones en el Corredor Mediterráneo deben llegar a la vida cotidiana de la gente, no se trata solo de infraestructuras, sino de poder subir a un tren a una hora útil, con más frecuencias y una mejor conexión de los pueblos con Castellón, Valencia, Tarragona y Barcelona.
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