Plana Baixa: El Consell reserva 220.000 euros per ampliar i rehabilitar el pont de la CV-191 a Ribesalbes
Generalitat Valenciana: Marián Cano denuncia l'abandó de la Comunitat Valenciana per part del Govern central i reclama “màxima urgència” per a l'ampliació dels aeroports de València i Alacant
Galeria fotogràfica
La Plana al Dia | Generalitat Valenciana | General | 11-06-2025
La consellera d'Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Marián Cano, ha manifestat la seua preocupació i desacord després de l'anunci del Govern central de destinar 3.200 milions d'euros a l'ampliació de l'aeroport de Barcelona, mentres els projectes clau per als aeroports de València i Alacant-Elx Miguel Hernández seguixen sense avançar.
Cano ha lamentat “l'abandó de la Comunitat Valenciana per part del Govern central” i ha assenyalat que “mentres altres autonomies, com Catalunya, avancen amb importants inversions per a l'ampliació de l'aeroport de Barcelona, la Comunitat Valenciana continua esperant”. Per això, ha reclamat “un tracte just i equilibrat amb la realitat econòmica i turística del nostre territori”.
“Celebrem qualsevol inversió que millore la connectivitat i capacitat del sistema aeroportuari espanyol, però no podem acceptar que mentres es definix amb claredat i quantia una inversió d'enorme envergadura per a Barcelona, en la Comunitat Valenciana continuem esperant la concreció de dos actuacions que són estratègiques i urgents: l'ampliació de l'aeroport de València i la segona pista de l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández”, ha subratllat Cano.
“Volem fets, no promeses. La Comunitat Valenciana ha demostrat la seua capacitat per a atraure turistes, inversions i trànsit aeri. El que necessitem ara és una planificació justa, equilibrada i transparent, que situe les nostres infraestructures on mereixen estar: al nivell de la seua demanda i potencial econòmic”, ha afegit Marián Cano.
La consellera ha subratllat que tant l'aeroport de València com el d'Alacant-Elx Miguel Hernández estan operant per damunt de la seua capacitat tècnica, amb xifres rècord de passatgers i una tendència de creixement sostinguda. De fet, les últimes dades publicades per AENA mostren que durant els últims mesos els dos aeroports van registrar xifres històriques.
Respecte a les dades de 2025, l'aeroport de València ha tancat els primers quatre mesos de l'any amb un total de 3.472.631 passatgers, amb un creixement del 13% respecte al mateix període de 2024. En relació amb les operacions, en la infraestructura valenciana van operar un total de 28.168 vols, un 11,8% més que l'any anterior.
A més, l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández va operar des de gener i fins a abril un total de 34.984 vols, un 13,5% més que l'any anterior, i va registrar 5.432.165 passatgers, un 12,7% més interanual.
Segons els estudis presentats en 2024 pel Consell de Cambres de la Comunitat Valenciana i per la Cambra de Comerç d'Alacant, la no ampliació dels aeroports valencians podria suposar pèrdues milionàries en ingressos i ocupació.
En el cas de València, s'estima un impacte negatiu de més de 933 milions d'euros anuals fins a 2030, amb més de 17.000 ocupacions en risc i la possibilitat de perdre prop de 4 milions de passatgers a l'any si no s'amplia la capacitat.
A Alacant-Elx Miguel Hernández, es calcula que 2 milions de passatgers podrien deixar d'arribar cada any, amb un impacte estimat de 920 milions d'euros en ingressos turístics anuals si no es construïx la segona pista.
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana