La Generalitat inicia la fase final de las obras del TRAM de Castellón y reorganiza horarios para reforzar el servicio en las horas de mayor demanda
La Vicepresidencia Tercera y Consellería de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y de la Recuperación ha reorganizado desde el martes 13 de octubre de 2026 las frecuencias del TRAM de Castellón para implementar una mejora estructural del servicio en las horas punta, coincidiendo con el inicio de la última fase de las obras de la avenida Ferrandis Salvador.
La actuación persigue iniciar el tramo final de los trabajos tras el verano y los festivos de este fin de semana, con el objetivo de minimizar el impacto en la movilidad de la zona próxima a las playas.
La planificación ha contado con la coordinación del Ayuntamiento de Castellón de la Plana para la gestión de los trabajos y la movilidad durante su ejecución, con el objetivo de reducir incidencias en el tráfico y compatibilizar el avance de las obras con el funcionamiento del TRAM.
La fase final incluye la ejecución del carril bici, el pintado del carril reservado al TRAM y otras actuaciones menores en las zonas afectadas.
El concejal de Movilidad, Gonzalo Romero, subrayó que estas obras evidencian el compromiso de la Generalitat Valenciana con la ciudad de Castellón y con una infraestructura tan relevante para los vecinos como el TRAM, que el año pasado fue utilizado por más de 3,2 millones de usuarios.
También afirmó que esta última fase mejorará de forma sustancial la movilidad en una zona de gran afluencia, conectando directamente el centro de Castellón con las playas, en cumplimiento de la palabra dada a la ciudadanía.
El nuevo plan de servicios eleva a 614.514 kilómetros anuales, un incremento del 16,23 % respecto al periodo anterior.
En cuanto a las frecuencias, entre la UJI y el Grau pasarán de 12 a 10 minutos entre las 7:00 y las 20:00 de lunes a viernes laborables, y habrá una frecuencia de 15 minutos entre las 20:15 y las 22:00.
Asimismo, durante el fin de semana las frecuencias serán de 15 a 30 minutos.
En cuanto al servicio UJI El Pinar, durante las obras circulará por el vial general de la avenida Ferrandis Salvador entre las rotondas del Centenario y del Aeroclub; al finalizar, se prestará por la plataforma reservada.
La reorganización también mantiene provisionalmente el servicio Grau-Serradal todos los días hasta la finalización de las obras de la plataforma del TRAM y conservará refuerzos entre la UJI y el Parc Ribalta en los periodos de mayor afluencia.
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