Vila-real ha actualitzat l'estat del Pla municipal de reasfaltat de vials públics, que abasta tant l'entorn urbà com l'entorn rural i el seu objectiu és cuidar els carrers per cuidar també el dia a dia de la ciutadania, segons ha informat la vicealcaldessa, María Fajardo. Els treballs, a càrrec de l'empresa BECSA, s'estan executant en el camí Vell Castelló-Onda, després d'haver-se millorat ja en Cuquello.
La vicealcaldessa va explicar que el pla s'ha dissenyat amb criteris tècnics que prioritzen les zones amb més trànsit de vehicles, passos de vianants i més perillositat. En total, les actuacions portades a terme en les últimes setmanes i les que s'estan executant actualment sumen 25.536 m² (15.167,06 m² en entorn urbà i 10.369 m² en entorn rural), amb una inversió de 641.141,93 euros, IVA inclòs. D'aquest total, 379.999,06 euros corresponen a actuacions en entorn urbà (carrers i avingudes com Furs de València, Matilde Salvador, Riu Ebre o Mediterrani) i 261.151,88 euros a l'àmbit rural, incloent-hi la meitat del cost de la intervenció del camí Artana-Les Voltes, que comparteixen Vila-real i Alquerías del Niño Perdido mitjançant conveni i que s'integrarà en el pressupost de 2026.
El finançament procedeix d'un pressupost prorrogat, però el nou pressupost permetrà ampliar les inversions per a continuar millorant la xarxa viària.
La vicealcaldessa va detallar que les actuacions ja executades s'han realitzat en carrers com Furs de València, Lluís Maria Llop, Pintor Gumbau, Joanot Martorell, Ducat d'Atenes, l'avinguda Mediterrani, Riu Ebre i Camí Real, entre d'altres, i va avançar que el pla continuarà desplegant-se de forma progressiva amb noves intervencions.
L'alcalde, José Benlloch, va valorar la tasca dels serveis públics i la coordinació entre departaments, destacant la col·laboració amb l'empresa Vitacer per a actuacions puntuals de manteniment en zones afectades per activitat industrial. En particular, va assenyalar que l'entorn del polígon industrial de la carretera d'Onda continua patint el desgast provocat pel trànsit pesant, i va demanar la comprensió de la ciutadania, ja que les actuacions definitives s'executarien una vegada finalitzin les obres d'urbanització, previstes per a finals de 2027.
Benlloch subratllà que l'asfaltat complet és una actuació costosa que requereix processos administratius i recursos econòmics, i va defensar la combinació d'intervencions provisionals i actuacions integrals com la fórmula més eficaç per a garantir la seguretat i el manteniment de les vies públiques. Va indicar que situacions similars es produeixen en altres municipis, on s'apliquen mesures equivalents per a resoldre incidències a la via pública.
S'espera que els treballs continuaran entre abril i novembre, tant en camins rurals com en vies urbanes, amb intervencions previstes a Passeig de l'Estació, Atrevits, Michalovce o Sant Vicent de Paül, entre d'altres.
Remitido | Fotografies: Remitido
Amb la col.laboració de: