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Castelló: El pleno municipal aprueba la segunda modificación de crédito por más de 5,6 millones de euros que impulsará inversiones clave en Castellón
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La Plana al Dia | Castelló | General | 30-05-2025
El pleno del Ayuntamiento de Castellón ha aprobado hoy en su sesión ordinaria correspondiente al mes de mayo la segunda modificación de créditos para el ejercicio 2025. El concejal de Economía, Juan Carlos Redondo, ha sido el encargado de compartir los detalles de esta operación que asciende a importe total de 5.638.346,65 euros. Una aprobación que ha sido posible gracias a los votos a favor del Gobierno del Partido Popular y Vox, contando con el voto en contra del grupo Compromís y la abstención del grupo municipal del PSOE.
El edil ha resaltado que "gracias a la buena gestión económica del equipo de gobierno y al excelente trabajo también de los técnicos municipales podemos traer esta importante modificación de crédito, la número 2 de este año, por un importe de 5,6 millones de euros, que sumados a los 11,9 de la primera modificación, hacen un total de 17,5 millones de euros procedentes de remanentes de tesorería del año 2024", ha apuntado Redondo.
El edil ha asegurado que esta modificación va a "incrementar sustancialmente los saldos de numerosas partidas del presupuesto de 2025. Y que sin duda van a repercutir en la mejora del bienestar y calidad de vida de los ciudadanos castellonenses, como veremos a continuación".
Redondo ha recordado que "en el año 2024 volvieron a entrar en vigor las reglas de gasto tras la suspensión de las mismas durante los años de pandemia, y este Ayuntamiento, gracias a una buena gestión económica, ha presentado una liquidación consolidada del ejercicio 2024 con los organismos autónomos, donde se cumple, tanto la regla de gasto como la estabilidad de presupuestaria, lo que ha hecho posible que podamos utilizar todo este remanente de tesorería".
Inversiones clave
El concejal ha repasado algunas de las 23 partidas beneficiadas "que se incrementan al alza, y que en su mayoría, corresponden al capítulo de inversiones, todas excepto una partida de 430.000 euros que va destinada a campañas culturales. Partida, esta última, que el grupo socialista pretendía con sus enmiendas, eliminarla totalmente".
Redondo también ha hecho especial mención de "los 1,4 millones de euros, que se van a destinar a las expropiaciones de la segunda fase de la Ronda Oeste, los 128.000 euros más para la partida correspondiente al Plan de Movilidad Urbana Sostenible y Seguridad Vial, que mejorará la seguridad de los ciudadanos y, en esa misma línea, los 300.000 euros extra para la puesta en marcha de un nuevo aparcamiento disuasorio en la zona sur de la ciudad, cerca del Pavelló Ciutat de Castelló".
Del mismo modo, el responsable del área de Impulso Económico, Empleo y Capital Humano ha puesto en valor "la cantidad de 1 millón de euros, para el aparcamiento de ADIF en la estación de Renfe, en la zona ubicada junto al CEIP Jaume I, que quedará unido con el actual parking, sumando en una primera fase 116 plazas más de aparcamiento, proyecto que cuenta con la colaboración de Diputació de Castelló, a través del Plan IMPULSA y que tiene como objetivo también, dignificar y mejorar el entorno de esa zona de la ciudad".
Se incrementa de igual modo "en 450.000 euros la partida de ayudas para la rehabilitación de viviendas, que se suma a los 50.000 euros que ya venían en el inicio del presupuesto, con lo cual esta convocatoria de 2025 va a salir con 500.000 euros", ha indicado Redondo.
Obras Antiinundaciones
En relación a las medidas antiinundaciones Redondo ha resaltado "los 40.000 euros que irán destinados "al proyecto para un nuevo colector en la zona de Pi Gros, los 76.000 para alcantarillados y encamisados y el incremento de 100.000 euros, hasta llegar a los 400.000 euros, en la zona de la avenida Valencia y calle Larra, que desde hace más de una década se viene inundando reiteradamente cada vez que hay lluvias fuertes".
Juan Carlos Redondo, ha resumido que "todas estas actuaciones y el resto que por cuestiones de tiempo no he podido comentar, tienen un impacto directo en el bienestar y en la calidad de vida diaria de los ciudadanos de Castellón".
Ordenanzas reguladoras precios Bicicas y autocaravanas
El pleno municipal también ha aprobado, por unanimidad, las respectivas ordenanzas reguladoras del servicio municipal de áreas de estacionamiento de autocaravanas y para el servicio de préstamo de bicicletas, Bicicas. Por tanto, las ordenanzas establecen, básicamente, son las tarifas y abonos de estos servicios.
En cuanto a la regulación cuanto Bicicas, Ramírez ha recordado que "se trata de un servicio que lleva en funcionamiento desde 2008 y que recientemente se ha renovado por completo, sustituyendo las 500 bicicletas y las 60 bancadas.
Así, las tarifas de los diferentes abonos quedan establecidas de la siguiente manera: abono anual 29,04 euros; trimestral: 24,20 euros; mensual 12,10 euros; Semanal 7,26 euros y diario de 2,42 euros.
En el caso de las tarifas para el uso de los aparcamientos de autocaravanas, el concejal ha detallado que "se refiere a los dos que se ubican en la avenida Ferrandis Salvador, que consta de 94 plazas, y también el situado junto al Planetario y al Playa del Pinar, que cuenta con 47 plazas. Cristian Ramírez ha anunciado que "sus precios son de 10 euros al día por vehículo y de 50 euros por cada 24 horas de exceso de permanencia en estos aparcamientos".
Ramírez ha insistido en que "esta aprobación permite adaptarse, por fín, a la Ley de Contratos del Sector público de 2017, que exige a los ayuntamientos ordenanzas que regulen las los precios para aquellos servicios públicos que vienen siendo gestionados de forma directa o indirecta, siendo el caso de estos dos servicios".
Adhesión al movimiento "Bicicletas Blancas"
El pleno municipal también ha aprobado con los votos de todos los la moción presentada por Compromís para el reconocimiento de las llamadas 'bicicletas blancas' como memoriales urbanos en homenaje a les víctimas ciclistas.
El concejal de Movilidad, Cristian Ramírez, ha destacado que "las también llamadas 'ghost-bikes' son más que simples objetos blancos en la vía pública, son símbolos de memoria que nos recuerdan la vulnerabilidad de los ciclistas y la necesidad de seguir concienciando a los conductores. Cada bicicleta blanca nos invita a reflexionar sobre la importancia de seguir creando entornos seguros para las personas que decidir utilizar la bicicleta como medio de transportes".
"En Castellón llevamos mucho camino de ventaja respecto a otros municipios, con una amplia red de carriles bici, un plan director de la bicicleta y planes de Movilidad centrados en la protección de los ciclistas", ha recordado.
Estaciones de Servicio
Otro de los puntos del orden del día ha permitido "la aprobación definitiva de la modificación puntual número 1/2024 del Plan de Ordenación Pormenorizada del municipio de Castellón de la Plana, relativa a la ubicación del uso de Estaciones de Servicio". Una aprobación, que ha contado también con la unanimidad del pleno municipal.
El concejal de Urbanismo, Sergio Toledo, ha recordado que "el 5 de diciembre de 2023 el Director de Urbanismo redacta un Proyecto de suspensión de la tramitación y el otorgamiento de licencias para la instalación de Gasolineras o similares y en el pleno del mes de diciembre de 2023 aprobamos la suspensión de licencias en todo el área cercana a núcleos residenciales de Castellón y el Grao, una suspensión de dos años hasta poder modificar el Plan de Ordenación Pormenorizada".
Toledo ha comentado que "en apenas un mes y medio, atendiendo a la voluntad de los vecinos, del gobierno municipal y del resto de corporación, con criterios urbanísticos, pudimos denegar la instalación de una gasolinera en el barrio de Rafalafena junto a edificios de viviendas, tres colegios y un parque. Una noticia de la que debemos alegrarnos todos por el excelente equipo jurídico y técnico que tiene este Ayuntamiento".
"Hoy un año y 5 meses después aquí estamos aprobando esa modificación del POP con medio año de antelación, cumpliendo con la palabra dada a los vecinos y con el compromiso adquirido en este pleno. La medida se propone en sintonía con los criterios generales de crecimiento territorial y urbano de la LOTUP el cual trata de favorecer un desarrollo urbanístico seguro e impulsar el confort urbano y la calidad del aire, particularmente molestos en las zonas o momentos de mayor congestión en nuestras ciudades", ha comentado.
Sergio Toledo ha insistido en que fue el Plan General del 2000, aprobado por el Partido Popular "el que frenó la posibilidad de instalación de estaciones de servicio en suelo residencial, y tenía un apartado específico que se mantuvo en el régimen urbanístico establecido por las Normas Urbanísticas de Urgencia, según el cual se limitaba la ubicación de estas instalaciones".
"Con esta medida demostramos que este gobierno municipal escucha las demandas vecinales y que no sólo pensamos en soluciones puntuales sino en evitar que vecinos de otra zona de la ciudad tengan que pasar por las incertidumbres y reivindicaciones que se han visto obligados a hacer los vecinos de Rafalafena por dos veces", ha concluido.
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana