Castellón, la única provincia sin autovía por el interior en la Comunitat Valenciana
El PSOE ha convertido a Castellón en la única provincia de la Comunitat Valenciana que no posee autovía por su interior, una situación que denuncia la oposición desde que Pedro Sánchez llegó a Moncloa, en junio de 2018, y que, a su juicio, distancia al mundo rural de las oportunidades.
La vicesecretaria general Territorial del PPCS, Mª Ángeles Pallarés, reclama futuro para la tierra con inversiones y hechos y acusa al sanchismo de mentir.
Según Pallarés, el proyecto de desdoblamiento de 48 kilómetros de la A7 entre Vilanova d'Alcolea y La Jana estaba presupuestado por el PP con 349,7 millones de euros, pero fue bloqueado por el PSOE.
El trazado previsto contemplaba tres tramos para enlazar Vilanova d'Alcolea con Tarragona: Vilanova d'Alcolea-Les Coves de Vinromà, Les Coves de Vinromà-La Salzadella y La Salzadella-Traiguera, con una plataforma para una velocidad de 120 km/h.
El primer tramo, de unos 14,2 kilómetros, suponía un presupuesto de 112,7 millones; el segundo, de 15,9 kilómetros, 111,6 millones; y el tercero, de 17,5 kilómetros, 125,4 millones.
Samuel Falomir, entonces secretario general del PSPV, afirmó en 2022 que la CV-10 traería prosperidad para el interior; hoy, Pallarés pregunta qué espera el PSPV para exigir inversión en la provincia y recuerda que 'si nos fiamos del PSOE, el calvario continuará'.
La Diputación de Castellón, liderada por la presidenta Marta Barrachina, promovió en pleno una iniciativa en defensa de las carreteras pendientes, incluida esta autovía, respaldada por todos los grupos, para defender inversiones en nuestro territorio frente al abandono que, según el PP, impone el sanchismo.
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