La Confederación Hidrográfica del Júcar culmina las 17 obras de emergencia por la DANA tras invertir más de 220 millones
La Confederación Hidrográfica del Júcar ha concluido las 17 obras de emergencia ejecutadas para reparar los daños ocasionados por la DANA del 29 de octubre de 2024. Tras más de un año y medio de trabajo, el Organismo culmina unas actuaciones que, además de restablecer cauces e infraestructuras, refuerzan la resiliencia del dominio público hidráulico y mejoran la capacidad de respuesta ante futuras inundaciones.
Las actuaciones han supuesto un reto técnico y operativo para la Confederación, que ha gestionado más de 220 millones de euros mediante la vía de urgencia. Los trabajos se han desarrollado principalmente en la provincia de Valencia, pero también se han realizado intervenciones en Teruel, Cuenca y Castellón.
El Director Técnico, Manuel Torán, afirmó que se han trabajado a contrarreloj para terminar todas las actuaciones y que se han cumplido los principales objetivos. Se han restaurado los daños provocados por la DANA, reforzado la protección de entornos urbanos, ampliado y mejorado la capacidad de desagüe de los cauces y restituido el servicio en infraestructuras hídricas tan importantes como el Canal Júcar-Turía y el Canal Camp de Túria.
Las obras de emergencia han contado con un apoyo técnico y científico muy importante por parte del Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), que ha colaborado de forma directa en la comprensión hidráulica de lo sucedido durante la jornada y en las soluciones ejecutadas en zonas como el barranco del Poyo, a su paso por Chiva, y en el encauzamiento urbano del río Magro, a su paso por Utiel. En ambos casos, la capacidad hidráulica final se ha ampliado de forma considerable.
Reforzar la protección frente a futuros episodios en la cuenca del Poyo ha sido uno de los objetivos de las actuaciones. Desde la cabecera en Chiva hasta su desembocadura en l’Albufera, se han intervenido los tramos más afectados para recuperar daños y aumentar la capacidad hidráulica del cauce ante nuevas riadas.
En la cabecera del barranco del Poyo, a su paso por el casco urbano de Chiva, las obras han logrado aumentar la capacidad de desagüe del cauce hasta casi triplicar la existente antes de la DANA, mejorar la circulación del agua en avenida y optimizar el comportamiento hidráulico, reduciendo significativamente el riesgo para el municipio.
Aguas abajo, a su paso por Riba-roja de Túria, se ha ejecutado una nueva mota que incrementará la seguridad de la zona industrial y de las viviendas del entorno. Más adelante, en el río Magro a su paso por Utiel, se han desplegado soluciones para ampliar la capacidad hidráulica y mejorar la gestión de crecidas.
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