Els Ports: Mitma obtiene declaracin de impacto ambiental favorable al proyecto de acondicionamiento de la N-232 entre Masa de la Torreta y Morella


 
La Plana al Dia | Els Ports | General | 24-01-2022
 

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha obtenido la declaracin de impacto ambiental favorable al proyecto de acondicionamiento de la N-232, entre Masa de la Torreta y Morella, tal y como publica hoy el BOE, donde informa que el Ministerio para la Transicin Ecolgica y el Reto Demogrfico, en calidad de rgano ambiental competente en la tramitacin ambiental de dicho proyecto, ha formulado dicha declaracin, prescribiendo las pertinentes condiciones ambientales y medidas preventivas, correctoras y compensatorias.

En este sentido, Mitma est redactando el proyecto de Acondicionamiento y reordenacin de accesos. Carretera N-232. Tramo: Masa de la Torreta-Morella Sur. La actuacin proyectada comprende la mejora del trazado y reordenacin de accesos en el tramo comprendido entre el PK 54+900 y el PK 60+210 de la carretera actual, con una longitud de actuacin en tronco principal de 4,85 km.
El presupuesto estimado de la actuacin asciende a 17,6 millones de euros, y con ella se completar el ltimo tramo de la carretera N-232 que queda por acondicionar en la provincia de Castelln, junto con las obras de acondicionamiento del puerto de Querol, entre Barranco de la Bota y Masa de la Torreta, actualmente en ejecucin.

De esta forma, Mitma puede continuar los trabajos de redaccin del
proyecto, atendiendo a las citadas prescripciones ambientales.
Caractersticas Tcnicas
La actual carretera N-232, por la que circulan cerca de 3.000 veh/da con
un 16% de vehculos pesados, en el tramo en estudio comprendido entre
la masa de La Torreta y Morella sur, se caracteriza por tener un trazado
sinuoso tanto en planta como en alzado, dado que discurre por una
orografa ondulada, modelada por la presencia de cauces naturales como
es el caso del ro Bergantes.
Igualmente, dispone, salvo en su zona final, de una seccin transversal
estricta que no supera los 6 m de anchura.
Esta situacin provoca mermas de visibilidad y funcionalidad y, por ende,
un menoscabo de la seguridad vial, agravado todo ello por una multitud
de accesos presentes en el tramo.
De esta forma, se ha diseado un nuevo trazado para una velocidad de
proyecto de 80 km/h con una seccin de calzada convencional con dos
carriles de 3,50 m y arcenes de 1,50 m, buscando a su vez la necesaria
reordenacin de accesos y dotndola de la accesibilidad requerida,
tratando de aprovechar al mximo la traza existente para minimizar la
afeccin al entorno.
Se han proyectado, adicionalmente, un total de 6,845 km de caminos de
servicio para dar acceso a las propiedades colindantes. Igualmente, se
han contemplado a lo largo de la traza accesos al tronco mediante
carriles de cambio de velocidad en su zona inicial y central y una glorieta
partida en su extremo final, lo que unido a los tres pasos inferiores
proyectados facilitar la accesibilidad y el intercambio de movimientos
entre los caminos de servicio situados a ambos mrgenes de la carretera.
Se ha proyectado tambin un nuevo puente sobre el ro Bergantes de
22,60 m de anchura libre entre estribos, quedando el puente ahora
existente y el tramo de carretera adyacente para acceso a las fincas
colindantes.
Adicionalmente, el proyecto incluye las medidas necesarias de
restauracin e integracin ambiental, incluyendo la disposicin de
pantallas acsticas donde ha resultado necesario.
 
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana