Conexiones óptimas: el PPCS exige soluciones para el Baix Maestrat
El PPCS exige soluciones para el Baix Maestrat, con una autovía y el acceso a Sant Jordi, además de la mejora de la salida de la autopista en Vinaròs.
El vicesecretario de Impulso y Oportunidades para el Interior del PPCS, Domingo Giner, afirma que, frente al castigo de un PSOE que les da la espalda y los margina desde el Gobierno de España, las instituciones gobernadas por el PP exigen inversiones y servicios.
Giner anuncia una Proposición No de Ley en Les Corts que reclama inversiones urgentes en la AP7, la N-238 y la N-232, además de exigir la ejecución de la autovía del interior de la provincia que conectaría Vilanova d'Alcolea con Tarragona y mejorar los accesos que Sant Jordi aún no disfruta.
26 de marzo de 2026. 'Las comunicaciones nos permiten desarrollo, garantizan inversiones y facilitan conectar nuestro interior con nodos empresariales y logísticos. Si carecemos de buenos enlaces no favorecemos el desarrollo', afirmó Domingo Giner, vicesecretario de Impulso y Oportunidades para el Interior del PPCS, quien subrayó la urgencia de invertir en infraestructuras a las que, aseguró, el Gobierno de España da la espalda.
'No es una opción, es un deber actuar', dijo. 'Mientras el PSOE castiga al mundo rural y nos da la espalda, el PP gobierna desde las instituciones para defender estas inversiones que han estado bloqueadas durante años por el Gobierno de Pedro Sánchez'.
Giner expone que la inversión en conexiones genera oportunidades y empleo. 'Privar a nuestro interior de este desarrollo equivale a fomentar la despoblación. En el PPCS estamos decididos a evitarlo, por más que el PSOE intente alimentarlo'.
Para lograrlo, el PPCS liderará en Les Corts una Proposición No de Ley que defienda la senda del desarrollo y la necesaria inversión del único competente en esta materia: el Gobierno de España.
Las obras pendientes
Para Domingo, el castigo más sangrante es el de la autovía del interior. 'El PP contempló 349,7 millones para finalizar la conexión de Vilanova d'Alcolea con La Jana. Un total de 48 kilómetros que siguen pendientes de ejecución porque el PSOE se niega a ayudar a nuestro mundo rural'.
Lo mismo ocurre en la N-232, en los accesos entre la masía Torreta y Morella sur. 'Adjudicadas las obras e iniciadas el pasado año, han huido y nos han dejado sin la inversión que merecía Els Ports en un tramo de 7,5 kilómetros'.
En Sant Jordi, el paso inferior que el alcalde reclama desde hace una década en la N-232 sigue pendiente. El objetivo es convertir en vía urbana la antigua N-340 en Vinaròs con un presupuesto estimado de 7,5 millones de euros.
Por último, y no menos importante, la salida desde la AP7 a la N-238, en el término municipal de Vinaròs. 'Urge una intervención para mejorar las condiciones de este tramo, por la seguridad de todos los usuarios de la vía', concluyó Giner.
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