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Comunitat Valenciana: El PPCV acusa al Gobierno de Sánchez de poner en riesgo la seguridad ferroviaria por 15 puntos negros en el AVE Madrid-Valencia
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La Plana al Dia | Comunitat Valenciana | General | 28-01-2026
El portavoz de Transportes del Grupo Parlamentario Popular en Les Corts, José Forés, exige la reparación inmediata de los 15 puntos negros detectados en la red de Alta Velocidad y acusa al Gobierno de Pedro Sánchez de poner en riesgo la seguridad ferroviaria tras el grave accidente ocurrido en Adamuz. Así consta en una Proposición No de Ley del Grupo Popular sobre mejoras ferroviarias en la Comunitat Valenciana.
Forés señala que el accidente ha puesto de manifiesto las deficiencias del sistema ferroviario español derivadas de la gestión del Ministerio de Transportes, primero con el hoy encarcelado José Luis Ábalos y luego con Óscar Puente.
Los maquinistas han presentado denuncias en quince tramos de la línea Madrid-Valencia, con incidencias críticas en tramos como Chiva, Requena, Cuenca, Albacete o Chinchilla.
El diputado del GPP sostiene que no se trata de un fallo puntual, sino de un deterioro progresivo por falta de mantenimiento e inversión; ante ello, la única respuesta del Ministerio sería reducir la velocidad en lugar de reparar las vías y garantizar la seguridad de trabajadores y pasajeros.
Forés denuncia un agravio comparativo: mientras Cataluña recibirá 1.340 millones de euros para mantenimiento de Rodalies hasta 2030, en 2024 solo se ejecutó el 28% del presupuesto previsto para Cercanías en la Comunitat Valenciana, pasando de 280 millones anunciados a 78 millones ejecutados.
Recordó que el Plan de Cercanías 2017-2025, dotado con 1.436 millones, quedó en papel mojado tras la llegada de Sánchez a La Moncloa. Ocho años después, solo se ha ejecutado el 43,9% de las actuaciones, no se ha entregado ninguno de los 58 trenes prometidos y la comisión mixta de seguimiento no se reúne.
El parlamentario subrayó que siguen pendientes actuaciones clave como el desdoblamiento Cullera-Gandia, la electrificación de la C-3 o la supresión de pasos a nivel como Alfafar-Sedaví, con 78 víctimas mortales en las últimas décadas.
Concluyó defendiendo la iniciativa para exigir al Gobierno la finalización del Plan de Cercanías, la reparación de los enclaves deteriorados y la dotación de fondos para mantenimiento y seguridad, asegurando que no se puede esperar a otra tragedia y que la Comunitat Valenciana merece un sistema ferroviario seguro y un trato justo.
Amb la col.laboració de:
la conselleria d'educació, investgació, cultura i esport.
Generalitat Valenciana