La UPV presenta la escala FMB para evaluar con mayor precisión el riesgo de fármacos en la conducción
Una nueva herramienta identifica con mayor precisión qué medicamentos pueden afectar la conducción.
Investigadores del grupo SABIEN del Instituto ITACA de la Universitat Politècnica de València, en colaboración con varias entidades, han desarrollado una herramienta que identifica con mayor precisión el riesgo asociado al uso de medicamentos durante la conducción.
El estudio, liderado por Vicente Traver y Salvador Borja y publicado en Therapeutic Advances in Drug Safety, propone la escala FMB (Factor sobre Movilidad y Base de riesgo), un modelo continuo y multifactorial que mejora la evaluación basada en DRUID, el referente europeo.
Salvador Borja Ripoll, autor principal, señala que muchos fármacos pueden provocar somnolencia, mareos o pérdida de concentración, pero la información sobre estos efectos suele estar dispersa y difícil de interpretar.
DRUID clasifica los fármacos en categorías generales y presenta limitaciones en reproducibilidad, aplicabilidad clínica y capacidad para discriminar entre medicamentos con perfiles similares.
La nueva propuesta, la escala FMB, integra de forma estructurada variables clave de la conducción, como efectos adversos, frecuencia, dosis, fase del tratamiento y la forma farmacéutica.
El objetivo es ofrecer información más clara y útil para profesionales sanitarios y pacientes: en lugar de asignar una única categoría, la escala combina distintos factores para generar un índice continuo que refleja con mayor precisión el riesgo en condiciones reales de uso.
Los resultados muestran que la escala reproduce la clasificación cualitativa de DRUID, a la vez que aporta mayor resolución dentro de cada categoría y facilita la identificación de diferencias relevantes entre medicamentos.
La escala también permite diferenciar con mayor precisión entre fármacos de la misma categoría que no tienen el mismo impacto sobre la conducción, y transforma información compleja en un indicador claro para la toma de decisiones clínicas y la comunicación del riesgo entre profesionales sanitarios y pacientes.
De cara al futuro, la herramienta podría integrarse en aplicaciones móviles, sistemas de receta electrónica o programas informáticos de farmacia para apoyar decisiones más informadas y reforzar la seguridad vial.
Desde SABIEN-ITACA UPV destacan que este avance representa un progreso metodológico en la evaluación del riesgo farmacológico durante la conducción, al incorporar un enfoque estructurado, transparente y reproducible.
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