La UPV presenta l'escala FMB per avaluar amb més precisió el risc de fàrmacs a la conducció
Una nova eina identifica amb més precisió quins medicaments poden afectar la conducció.
Investigadors del grup SABIEN de l'Institut ITACA de la Universitat Politècnica de València, en col·laboració amb diverses entitats, han desenvolupat una eina que identifica amb més precisió el risc associat a l'ús de medicaments durant la conducció.
L'estudi, liderat per Vicente Traver i Salvador Borja i publicat a Therapeutic Advances in Drug Safety, proposa l'escala FMB (Factor sobre Mobilitat i Base de risc), un model continu i multifactorial que millora l'avaluació basada en DRUID, referent europeu.
Salvador Borja Ripoll, autor principal, assenyala que molts fàrmacs poden provocar somnolència, marejos o pèrdua de concentració, però la informació sobre aquests efectes sol estar dispersa i difícil d'interpretar.
DRUID classifica els fàrmacs en categories generals i presenta limitacions en reproductibilitat, aplicabilitat clínica i capacitat per discriminar entre medicaments amb perfils semblants.
La nova proposta, l'escala FMB, integra de manera estructurada variables clau de la conducció, com ara efectes adversos, freqüència, dosi, fase del tractament i la forma farmacèutica.
L'objectiu és oferir informació més clara i útil per a professionals sanitaris i pacients: en lloc d'assignar una única categoria, l'escala combina diferents factors per generar un índex continu que reflecteix amb més precisió el risc en condicions reals d'ús.
Els resultats mostren que l'escala reprodueix la classificació qualitativa de DRUID, alhora que aporta més resolució dins de cada categoria i facilita la identificació de diferències rellevants entre medicaments.
L'escala també permet diferenciar amb més precisió entre fàrmacs de la mateixa categoria que no tenen el mateix impacte sobre la conducció, i transforma informació complexa en un indicador clar per a la presa de decisions clíniques i la comunicació del risc entre professionals sanitaris i pacients.
Amb vista al futur, l'eina podria integrar-se en aplicacions mòbils, sistemes de recepta electrònica o programes informàtics de farmàcia per donar suport a decisions més informades i reforçar la seguretat viària.
Des de SABIEN-ITACA UPV destaquen que aquest avenç representa un progrés metodològic en l'avaluació del risc farmacològic durant la conducció, en incorporar un enfocament estructurat, transparent i reproduïble.
Remitido | Fotografies: Remitido
Amb la col.laboració de: