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Castelló: Compromís por Castellón alerta desde Bruselas que las decisiones del gobierno de Carrasco ponen en riesgo los objetivos ambientales de la ZBE
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La Plana al Dia | Castelló | General | 10-06-2025
Compromís por Castellón ha mantenido recientemente una reunión en Bruselas con representantes de la Comisión Europea para hacer seguimiento del cumplimiento de los estándares de calidad de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE). Según la coalición, es fundamental garantizar que los fondos públicos se destinen correctamente para hacer las ciudades más habitables y con una mejor calidad del aire. En el caso de Castelló, Compromís ha querido exponer como algunas de las políticas impulsadas por el gobierno local pueden estar desvirtuando los objetivos ambientales del proyecto.
"El motivo principal para crear una zona de bajas emisiones es reducir la contaminación atmosférica y mejorar la salud pública. Nuestra salud y la de nuestras familias depende en gran medida del aire que respiramos", ha señalado el portavoz de Compromís, Ignasi Garcia. En este sentido, Garcia ha advertido "que la señora Carrasco se gaste dinero público, pero las decisiones que toman y los cambios que realizan no supongan una reducción de la zona de emisiones, es un contrasentido y un fracaso y sobre todo es haber gastado el dinero público para el contrario del que se pidió".
Desde Compromís se alerta que el cambio de modelo aplicado por el equipo de gobierno del PP, que ha eliminado restricciones de acceso al centro y ha suprimido infraestructuras como el carril bici de la calle Herrero, va en la dirección contraria a lo que pretenden las ZBE. Además, exponen que no se han desarrollado nuevas vías ciclistas ni alternativas reales al vehículo privado, sino que, al contrario, se está facilitando el acceso rodado a zonas que tendrían que reducir emisiones. En efecto, tal como señala la coalición, el vecindario del centro -especialmente de la calle Campoamor- ya ha trasladado sus quejas tanto a la Junta como al Consejo de Distrito Centro por el aumento de tráfico.
Con todo, la formación también pone el foco en la señalización de calles como zonas residenciales sin una transformación real de estos espacios, que continúan funcionando como vías de circulación ordinarias y no como áreas pensadas para peatones o para la convivencia con el tráfico restringido.
La coalición recuerda que el Ayuntamiento ha licitado más de 13 millones de euros para la implantación de la zona de bajas emisiones, buena parte provenientes de fondos europeos. Por eso, insisten que es imprescindible garantizar que esta inversión se traduzca en una mejora efectiva de la calidad del aire. "No se trata solo de cumplir con los trámites, sino de conseguir los objetivos reales que justifican estos recursos", concluyen.
Amb la col.laboració de:
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